Vender un coche con el motor roto o la caja de cambios averiada
Cuando se rompe el motor o la caja de cambios, el presupuesto del taller suele superar lo que vale el coche. Antes de pagar una reparación que no compensa, mira estas opciones.
Cuándo no compensa arreglarlo
Una regla sencilla: si la reparación cuesta más de lo que valdría el coche ya arreglado, o casi lo mismo, es dinero que no vas a recuperar. Pasa a menudo con motores gripados, juntas de culata, turbos o cajas de cambios en coches con muchos años.
Tus opciones
Repararlo
Tiene sentido si el coche está bien en todo lo demás y la reparación es razonable. Pide siempre presupuesto cerrado.
Venderlo a un particular o a un taller
Hay quien compra coches averiados para repararlos, pero suelen pagar poco y hay que enseñarlo, negociar y hacer la transferencia. Te ayudamos a decidir en desguace o compraventa.
Venderlo para desguace
La opción más rápida: no hace falta que arranque. Se tasa por el peso y por las piezas que siguen sirviendo, la grúa lo recoge y el Centro Autorizado de Tratamiento lo da de baja en la DGT.
Qué sigue valiendo en un coche con el motor roto
- Carrocería, puertas, faros y lunas.
- Catalizador, que contiene metales preciosos.
- Caja de cambios (si el problema es del motor) o motor (si es de la caja).
- Interior, llantas y neumáticos.
Cuéntanos la avería al pedir la tasación y mándanos una foto del presupuesto del taller si lo tienes: nos ayuda a darte un precio justo.
Preguntas frecuentes
¿Compráis coches con la caja de cambios rota?
Sí. Igual que con el motor roto: el resto del coche sigue teniendo peso y piezas que se aprovechan.
¿Vale menos un coche con el motor roto?
Normalmente sí, porque el motor es una de las piezas que más se revende. Aun así, la carrocería, el catalizador y el resto de piezas mantienen su valor.
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio?
No. Si no arranca, la grúa va a por él a tu casa, al garaje o al taller donde esté, sin coste.
Actualizado el 15 de octubre de 2026.